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PCLife 02 | 2025 15PCD Motorsport | PCHCPorsche herausschob, hoffte ich, dass ich da nochmals vorkomme%u201c, so Wolters.Starker Gastauftritt von Smyrlis RacingFreud und Leid lagen beim Team von Smyrlis Racing nahe beieinander. Spontan entschloss man sich, mit zwei Autos an den Gaststart zu gehen. Wegen des engen Zeitplans eine schwierige Aufgabe. Zwischen den Rennen blieb kaum Zeit, so dass Ioannis Smyrlis dem Feld aus der Boxengasse hinterherhetzen musste. Und Smyrlis zeigte sogleich eine starke Leistung und lag zur Rennmitte bereits auf Platz drei. Als der vor ihm liegende J%u00fcrgen Albert Probleme bekam, sicherte sich Smyrlis Rang zwei. Den Sieg in der neu geschaffenen Klasse 9 gab es als Sahneh%u00e4ubchen obendrauf. Auch Teamkollege J%u00fcrgen Oehler, der f%u00fcr den zweiten Heat das Porsche Volant %u00fcbernommen hatte, schien einen %u00e4hnlich guten Job zu machen. Zun%u00e4chst auf Platz drei, k%u00e4mpfte sich Oehler an Joachim B%u00f6lting (991 GT3 Cup) vorbei. Als das geschafft war, baute der 992er-Pilot den Vorsprung schnell auf das restliche Feld aus. Am Ende der FCY-Phase war Oehler hellwach und schnappte sich Platz eins. Dahinter kam Lindemann, der sich davor bereits mit Klaus Horn eng beharkt hatte, pl%u00f6tzlich ganz nahe. Zu Der Routinier gesteht sich ein:%u2026 Ich muss auch noch einigeslernen in der Handhabung des neuen Autos%u2026nahe. Der Markenkollege ber%u00fchrte Oehler am Heck, woraufhin dieser weit zur%u00fcckgeworfen wurde. Zwar sah Lindemann das Ziel auf Platz eins, bekam aber im Nachgang die 30 Sekunden Strafe aufgebrummt. Das warf ihn am Ende auf Platz f%u00fcnf noch hinter Oehler zur%u00fcck.J%u00fcrgen Albert schnappt sich Platz zweiEr lag im ersten Rennen klar auf Podestkurs, als ihm eine Ber%u00fchrung im %u00dcberrundungsverkehr zum Verh%u00e4ngnis wurde. Dabei wurden beide Reifen aufgeschlitzt, der Porsche quasi unfahrbar. Am Ende rettete der Porsche Spezialist hinter Klaus Horn den f%u00fcnften Platz %u00fcber den Zielstrich. Im zweiten Rennen stellte Albert seine Qualit%u00e4ten unter Beweis, nachdem es vor allem zu Anfang nicht rund gelaufen war. Vor der FCY-Phase fand sich Albert nur auf der siebten Gesamtposition wieder. Ein Dreher in der Kurve vor Start und Ziel hatte Pl%u00e4tze gekostet. Nach dem Ende der FCY lag Albert auf vier, ehe zun%u00e4chst Oehler durch den Unfall zur%u00fcckfiel bzw. Lindemann die Zeitstrafe kassierte. Mit Platz zwei belohnte sich Albert f%u00fcr seine Leistung im zweiten Rennen. Naturgem%u00e4%u00df weniger zufrieden zeigte sich Klaus Horn, der nach dem Fight mit Lindemann im Gr%u00fcnstreifen vor der Boxeneinfahrt stehen blieb und auch die FCY-Phase ausl%u00f6ste.Thomas Winkler zweimal auf dem GesamtpodiumThomas Winkler zeigte, erstmals in der PCHC im 992 GT3 Cup unterwegs, eine starke Leistung %u00fcber das Wochenende hinweg. Der Eidgenosse kam bestens zurecht, lieferte sich einige enge Positionsk%u00e4mpfte und %u00fcberzeugte mit zwei dritten Gesamtpl%u00e4tzen. Im zweiten Rennen reichte es sogar zum ersten Klassensieg in der neuen Klasse 9. Markus Maier belegte in der Klasse 9 jeweils Platz vier in beiden Rennen.Die Klasse 8 war fest in der Hand von Joachim B%u00f6lting, trotz 30-Sekunden-Strafe in Rennen zwei. Dahinter lieferten sich die beiden Teamkollegen Alfred Winkler und Thomas Pfister einen engen Kampf um den zweiten Platz. Zweimal behielt Winkler dabei knapp die Oberhand. In der Klasse 7 gingen beide Rennen an Eduard Heinz. Rennen eins gewann Heinz vor R%u00fcckkehrer Udo Schwarz, w%u00e4hrend im zweiten Durchgang Hans von Spronsen Platz zwei belegte. Die Klasse 4 konnte Constantin Laube zweimal vor Harald H%u00e4fner (beide Cayman GT4 CS) gewinnen, w%u00e4hrend Jan Horwath (991 GT3) zweimal in der Klasse 3 vorne war.Gro%u00dfes Lob gab es von PCD-Vorstand Motorsport Michael Haas f%u00fcr die sportliche Leistung der Teilnehmer und die beiden spannenden Rennen zum Saisonauftakt. Ebenso bedankte sich Michael Haas bei den beiden TK Gerry Haag und J%u00fcrgen Baumgartner f%u00fcr die engagierte Arbeit. %uf03c%u25b6