Gerry Haag PCLife 04 | 2022 17 ]]> Porsche Club Sport | PCC PCLife 04 | 2022 21 ]]> Porsche Club | PCC PCC-Langstrecke Pünktlich um 15:00 Uhr war Start der PCC-Langstrecke, die von den Pausenkontrolleuren (Zwangspause von 1 Minute) über- wacht wurden. Das abschließende Freie Fahren wurde von einigen Unentwegten bis zum Abwinken genutzt, die Strecke fand wirklich Gefallen. Mit PCD Banner geschmückt erfolgte gegen 17:00 Uhr die Sieger- ehrung, die wunderschönen Pokale wurden alle mit einem orange- farbenen RS geschmückt überreicht. Mit einem besonderen Gastgeschenk bedankte sich Gerry Haag bei den „Südtirolern“ für ihre Freundschaft und ihre Teilnahme bei uns. Die Freude über die originellen Geschenk-Unikate (Kreation von PC Schwa- ben Mitglied und langjähriger Seriensieger Thomas Glassl + Sohn) war jedenfalls recht groß. Sportleiter Gerry und PCD- Sportleiter Michael Haas, unterstützt von Schatzmeister Claus, hielten eine launige Siegerehrung und brachten die Pokale an den Mann bzw. die Frau. Die Ergebnislisten unter: www.porsche-club-Deutschland.de 20 Jahre PCC Kurz vor 20:00 Uhr wartete der erste Bus vor dem Hotel, die An- reise zum alten edlen Weingut sollte dem guten Wein geschuldet, nicht mit den eigenen Porsche erfolgen. Ein idyllisch gelegenes Weingut, eine sehr laue und klare Sommernacht und der Duft von Blüten empfing uns dort. Nach einer kurzen, aber sehr infor- mativen Führung durch die Keller gab es Sekte der Region, die mit verschiedenen Reife- und Gärungsmethoden gekeltert wurden. Dazu serviert wurden Fingerfood und Häppchen: Erlesene Salami, diverse Käsesorten, Scampi gegrillt und überbacken und, und, und. Danach rief der PCD- und PCS-Präsident Fritz Letters zum Dinner in die Säle. Wie immer in Italien wurden eine Unzahl von Speisen und Gängen serviert. Kurz vor Mitternacht wurde vor dem Wein- gut in einer arkadenähnlichen Laube zur Feier gerufen. Linda van Dyk, unsere Clubbetreuerin, hat an uns gedacht und uns als Überraschung einen Jubiläumskuchen mit Feuerwerk und Auf- schrift: 20 Jahre PCD Club-Cup organisiert. Liebe Linda, an dieser Stelle nochmals herzlichen Dank für die wirklich gelungene Überraschung im „Traumschiff“-Stil. Fritz Letters hielt eine bemerkenswerte Rede mit einem Rück- blick und einer kurzen Entstehungsgeschichte, ehe der Sport- leiter Michael Haas die vier sehr speziellen Ehrenpreise über- gab. Henning Wedemeyer hielt uns über 20 Jahre die Treue, Theodor Holzschuh gehörte auch zu den Teilnehmern der ersten Stunde und Thomas Maier kam nur wenig später zu uns. Auch die Tatsache, dass Thomas zu unseren vielgebuchten Instruk- toren gehört, gab Pluspunkte für die Ehrung. Nicht vergessen wurde auch unser Zeitnahme-Team mit Christof und Moni Preu. Längst ist aus der Geschäftsbeziehung eine tiefe Freundschaft geworden. Danach verteilten Fritz und Gerry die heißbegehrten Täfelchen zum 20. Jubiläum des PCC. Zurück im Hotel war die Bar leider geschlossen, was blieb also anderes übrig als den Gang ins Bett anzutreten. Ein in jeder Be- ziehung traumhaftes PCD Club-Cup Weekend ging zu Ende. 22 PCLife 04 | 2022 ]]> ]]> Früh begannen unsere Planungen. Termine wurden geblockt, Zimmer angefragt und natürlich die Kostensituation eruiert. Alle Erfahrungen der Pilotveranstaltung 2021 flossen mit in das neue Konzept ein. So wurde die Veranstaltung auf 1,5 Tage be- schnitten und begann, nach Unterricht und Papierabnahme, mit einem Abendessen im „Diamant“. Sonntag war dann „Fahrtag“. Die Anfahrt mit den elektrischen Taycan gestaltete sich schon als erste Competition. Die drei Taycan des PZ-Reutlingen waren gemeinsam unterwegs, d.h. für die beiden erforderlichen Lade- stopps wurden auch jeweils drei freie Ladestationen benötigt. Gerry Haag und Fritz Letters, auf der gleichen Strecke unter- wegs, konnten dies im Navigationssystem nachverfolgen – schlagartig wechselte die gerade noch freie Ladestation (grün angezeigt) auf fast belegt (gelb angezeigt). Als wir uns dann im Thüringer Wald bei „Ionity" trafen, waren dann alle vier Ladesta- tionen durch unsere Taycan belegt (rot angezeigt). Am Samstag trafen um die Mittagszeit die ersten Teilnehmer im Hotel ein, die ersten Taycan parkten dekorativ auf dem Hotel-Parkplatz. Die Organisation, bestehend aus Fritz Letters, Gerry Haag und Michael Haas, fuhr ins Werk, um dort mit den Verantwortlichen die letzten Feinheiten zu besprechen und den Ablauf zu optimieren. Das Zeitnahme-Team mit Moni und Christof Preu überprüfte alle Transponderschleifen und platzierte den Bus der Zeitnahme oben auf dem Parkdeck. Unsere Porsche Clubbetreuerin, Linda van Dyk, übernahm sofort den Empfangs- Counter und wurde für die beiden Tage eine unverzichtbare Hilfe der Organisation. Herrlich zu sehen, mit wieviel Freude und Begeisterung sie ihr neues Amt ausfüllt. In kürzester Zeit bildete sich eine Schlange bei der Papierabnahme, galt es doch, sowohl DMSB Race Cards, Haftungsausschlüsse und andere Formali- täten für teilweise bis zu vier Fahrer zu erledigen. Das Starterfeld bot wiederum eine tolle Mischung aus „alten Haudegen“ mit teilweise sehr interessanten Fahrerpaarungen, vielen jungen Fahrern und erfreulich vielen Porsche Zentren, die hier Flagge zeigten. Mit Begeisterung wurden die Autos über- nommen, die Porsche Taycan mit den Startnummern beklebt und ein letztes Mal vor dem Start geladen. Die Zeit verging wie im Flug und bald ertönte der Ruf unseres Präsidenten zum Workshop im Boarding Room. Wie im Vorjahr konnten wir Thomas Riethmüller als Referenten und natürlich auch als Instruktor gewinnen. Waren es beim ersten Vortrag überwiegend Tipps und Hinweise zur Technik, so beleuch- tete Thomas dieses Jahr die Hintergründe der E-Mobilität und gab einen Ausblick, wohin die „Reise“ im Hause Porsche geht. Die- ses Thema polarisiert natürlich die Porsche Driver und entspre- chend viele Fragen musste Thomas im Anschluss beantworten. Ein kräftiger Applaus war dann der Dank für seine Ausführungen. Es blieb dann nur noch wenig Zeit für ein paar Nachmeldungen, ehe gegen 18:00 Uhr ins herrliche Restaurant gerufen wurde. Dort erwartete die Teilnehmer ein stilvoll dekorierter Raum, ein mit Liebe serviertes Menü und ausgesuchte Weine. Der Alkohol- Konsum hielt sich mit Blick auf den nächsten Tag in Grenzen und auch später in der Hotelbar waren es nur ein paar Unent- wegte, die bis in den Sonntag tagten. Bereits kurz vor 07:00 Uhr herrschte reges Treiben im Frühstücksraum, ganze Teams in dekorativen Renn-Overalls versprühten einen professionellen Charme und vermittelten Renn-Atmosphäre. Kurz nach 08:00 Uhr hieß es auf zur Fahrerbesprechung, in der sich unser Prä- sident und der Chef-Instruktor der Werksstrecke „kreativ" er- gänzten und so für eine launige Stimmung sorgten. 24 PCLife 04 | 2022 ]]> Porsche Club Sport | PCC PCLife 04 | 2022 29 ]]> PCLife 04 | 2022 35 ]]> Aber beginnen wir Belluneser Dolomiten auf von vorne: Der Event begann für einige Sportfahrer und die PCS- Organisatoren bereits am Freitag beim PCD Club- Cup in Franciacorta und dem Ladies-Tranining mit Gerry Haag. Gustav Re- chenmacher, Sportleiter des PC Südtirol war mit neun Fahrzeugen am Start. Franciacorta endete am Samstag- abend mit der 20-Jahres-PCC-Feier in der edlen Weinkelterei des Hoteliers Francesco. Am Sonntag trafen sich die meisten Teilnehmer bereits zum Mittagessen auf der Haselburg mit Blick über Bozen. Die Anreise erfolgte aus vielen Richtungen, z.B. von Reutlingen, vom Garda- see oder auch eben aus Franciacorta. Bei schönstem Wetter genossen wir in diesem Clublokal des Porsche Club Südtirol den Ausblick über Bozen und das vor- zügliche Mittagsmenü. Einigen war diese Lokation bereits von der PCS Ausfahrt „Trentino 2018" bekannt. Ein Team nutzte zur Anfahrt aus Franciacorta die speziell für Enthusiasten ausgearbeitete Strecke über Iseo Lago und den Mendelpass. Unterwegs trafen sie auf einige Mitglie- der des PC Südtirol, die dort mit ihrem Präsidenten Werner Gramm auf einer Ausfahrt unterwegs waren. Von der Haselburg führte der Weg durch das stark befahrene Pustertal zum Kreuzbergpass. Auch hier nutzten einige Enthusi- asten die längere, aber viel schönere Strecke über das Würzjoch und den Furkelpass. Der PC Schwaben war bereits mehrfach zur Pässefahrt und zum Wintertraining am Kreuzbergpass, zu- letzt ganz kurzfristig im Sommer 2021. In dieser schwierigen Zeit konnten leider nur wenige Mitglieder teilnehmen. Die herzliche Begrüßung durch Helga Aichner mit ihrem Team und das Wie- dersehen mit den fast schon unter PCS-Entzug leidenden PS-Aktivisten ließ alle Strapazen der An- fahrt, egal wie beschwer- lich diese war, vergessen. Das Hotel Kreuzbergpass liegt umgeben von Fich- ten- & Lärchenwäldern und der gigantischen Bergkulisse der Sextner & 1636 m und bezauberte alle bei bestem Wetter. Der Kreuzbergpass ist der östlichste Pass Südtirols, ein uralter Gebirgsüber- gang von Südtirol nach Venetien. Von den Rö- mern erschlossen, war der Passübergang im Mit- telalter eine wichtige Han- delsverbindung zwischen Nord und Süd und prägte das Hoch- pustertal, seine Kultur und seine Menschen. Bis 1919 markierte der Kreuzbergpass in Südtirol – www.kreuzbergpass.com– exakt die Grenze zwischen Österreich und Italien. Am frühen Abend fand sich die Gruppe bei einem Aperitif im Kaminzimmer zu gemütlicher Runde ein, wo Fritz Letters und Helga Aichner alle Mitglieder auf die Veranstaltung einstimmen konnten. Neue und unbekannte Teilnehmer wurden sofort freu- dig in die beinahe familiäre Stimmung aufgenommen. Das tolle 4-Gang-Menü rundete den Tag harmonisch ab. Bei bes- ter Stimmung ließen die meisten nach dem langen „Anfahrts-Tag" den Besuch in der Bar aus und nutzten die Nacht, um gut ausgeschlafen die Ausfahrt am nächsten Tag genießen zu können. Nach dem ausgiebigen Frühstück stieß der Präsident des PC Südtirol, Werner Gramm, zu uns. Wir starteten zur spektakulären Fahrt über wunderschöne Sträßchen: Die Strecke führte die Porsche über kleine Pässe, durch duftende Wäldchen und romantische Dörfer zum 11-Ührchen über den Passo Cibiana ins Hotel Baita Deona. Die enge, auch im Winter geöffnete Straße (das haben wir be- reits bei den Wintertrainings genutzt) verbindet auf einer Stre- cke von ca. 20 km und bei einer maximalen Steigung von 15 % das Valle del Boite (Ampezzaner Dolomiten) von Venas di Cado- re im Osten mit dem Val di Zoldo im Westen. Weiter ging es über den Passo Staulanza, 1773 m, und den Passo Giau auf 2236 m. Die 27 km lange Passstraße wechselt ih- ren Charakter von lieblich bis hochalpin. Schöne Aussicht in der Gipfelregi- on, die meisterhaft ange- legte Trasse und feinster Asphaltbelag treiben den 36 PCLife 04 | 2022 ]]> Gelingen der Aus- Porsche Club | MdPu PCLife 04 | 2022 37 ]]> Porsche Club | MdPu noch ein weiterer Programm- punkt zu absolvieren. Um 17 Uhr war Aufbruch zur Alpe Nemes, entweder zu Fuß ca. 3,4 km und 240 Höhen- meter oder per Defender zu absolvieren. Waldbaden war bei den Teilnehmern ange- sagt, die fußläufig unterwegs waren. Die Natur bot wunderschöne Bäume, Hochmoore, Pilze und herrliche Eindrücke der Bergwelt. Wirt auf Italienisch nur noch feststellen, dass die Reservie- rung funktioniert hat. Dieses idyllische Bergrestaurant liegt an einer kleinen Bergstraße, die 3 km nach dem Restau- rant endet. Mit dem Mittages- sen war auch das Ende der idyllischen Straßen erreicht. Gemütlich ging es weiter über die viel befahrenen Straßen zum Hotel bei Castelfranco. Nach langem Suchen und ziemlich wenig attraktiven Angebo- ten in Castelfranco – mitten in der Stadt ohne Parkplatz, kein Abendessen – haben wir in der direkten Umgebung ein Juwel von einem Hotel gefunden, die Villa Corner, ein Kastell in einem großen Park gelegen mit einem attraktiven Schwimmbad und auch mit Abendessen. Wir konnten es kaum glau- ben, dass auch die erforderlichen Zimmer verfügbar und bezahlbar waren. Als wir dann auch noch kurz vor der Veranstal- tung für acht Zimmer den Aufenthalt um einen Tag verlängern konnten, waren wir schon etwas skeptisch, ob dies alles wahr sein kann. Fazit: Es war alles ge- nau so schön und angenehm wie im WEB beschrieben! Wir genossen zwei „freie Tage" mit Schwimmen im Pool, kleiner Wanderung zur Eisdiele im Nachbarort oder Kurztrip nach Treviso. Zuvor legten die Organisatoren eine kurze Arbeits- Einheit auf der Terrasse vor ihrem 2-stöckigen Apartment ein. Nach diesem Kurzurlaub trennten sich unsere Wege. Die Orga- nisatoren brachen zum Porsche Sports-Cup Wochenende nach Misano auf. Alle anderen fuhren auf unterschiedlichen Wegen zurück nach Deutschland. Einen Sonderweg hatten Ute und Karl-Heinz Kröger vor sich. Sie starteten von der Localita Lozen über Franciacorta nach Frankreich auf den nächsten Spuren der PCS Monte Carlo 2023. Oben angekommen wurden alle mit dem Winter bekannten Heidelbeer-Schnaps und deftigem, gutem Essen belohnt. Der Hüttenwirt verwöhnte alle mit seinem Akkordeon und plötzlich wurde ausge- lassen gesungen und geschunkelt. Dabei bekam er Unterstützung mittels einer „Teufelsgeige“, gespielt durch eine junge Mitarbeiterin. Mehr wird dazu nicht verraten. Da es stockdunkel war beim Abstieg, ver- teilte Helga Aichner Stirnlampen und schon ging es los. Manche Wanderer der Truppe betätigten sich im Retten diverser Kröten und Eidechsen, die auf dem Weg liegend sicher Opfer der Allrad-Autos ge- worden wären, die einige Porschemitglie- der sicher nach unten brachten. von den Besuchen im Der Absacker an der Bar im Hotel war gleichermaßen auch das Ende für die meisten Teilnehmer dieser unvergesslichen Ausfahrt. Ein Teil der Gruppe setzte die Ausfahrt auf dem Weg über Cas- telfranco teilweise bis zum Porsche Sports-Cup in Misano fort. Die erste Etappe führte weiterhin über idylli- sche Straßen in die „Nähe" von Mezzano zur Localita Loozen. Gerry Haag hatte die- ses Restaurant für uns gefunden und am Te- lefon „mit Händen und Füßen" das einfache und gute Mittagessen organisiert. Michael Haas konnte mit dem 38 PCLife 04 | 2022 ]]>